Известие

**TishO** · d.m.y г., 00:16

ahahahhahahahahhahahahaha

**TishO** · d.m.y г., 19:59

Ко стана ся беее

Направо съм туш преди 5-6 дена се прибрах спрях колата пред вкъщи изгасих слязох заключих...

Днес слизам със заредения акумулатор слагам го качвам се въртя аха само препали викам си добре от време на време го прави това все пак стара техника. Пак въртя въртя въртя и така стартера докато се измори. Сърпах я ... въртях още малко абе всичко си беше наред. Извадих свеща на първи и няма ток

Сега какво правя бубина ли компютър ли или датчик на хол (датчик на маховика) в това се съмнявам дали е така или се заблуждавам как да разбера сега къде е проблема някакви идеи или съвети

**TishO** · d.m.y г., 00:57

друго си мисля сега щом няма искра в лулите значи може да е само бубина ако е датчика на хол няма да работи просто правилно мотора ако е компютър пък трябва да има искра а да не бачкат дюзите нали така или се бъркам

**morrty** · d.m.y г., 08:37

Бъркаш май-може и датчика Хол да се е зацапал,скъсал кабел + влага и така.Няма ли сигнал от Хол, няма искра никаде.

**juventinets** · d.m.y г., 15:09

Ако първоначално се появява някаква искра,а след това се губи,бъди сигурен,че е датчика на Хол.За този датчик цял филм мога да направя.И как няма да е така,след като две години ми покъса нервите.Всичко се оправи след посещение на магазин за авточасти срещу 60лв. и филмът приключи.

**TishO** · d.m.y г., 16:45

нито в самото начало нито в самия край има искра а как мога да проверя бубината дали е тя

**Bobi_33** · d.m.y г., 18:03

По принцип бобина много трудно гори. По-скоро нейното управление.

**juventinets** · d.m.y г., 18:21

Понеже първоначално писа,че е препалила,реших,че това е познатият признак.Но дори и да няма никаква искра,пак може да е датчика.Мисълта ми беше,че този датчик понякога много трудно се "хваща".Трябва да си сигурен,че редовно подава импулси.

**TishO** · d.m.y г., 19:16

Първоначално публикувано от Bobi_33 Покажи съобщение

По принцип бобина много трудно гори. По-скоро нейното управление.

Управлението ли че какво управление има бубината

**Bobi_33** · d.m.y г., 20:45

Първоначално публикувано от TishO Покажи съобщение

Управлението ли че какво управление има бубината

Е как какво. То идва от ЕКУ-то. То определя кога да се подава искрата. Какъв да бъде аванса в кои обороти, според товара на ТПС-и и т.н. Имаш постоянно захранване от 12V, а другият - белият кабел подава импулсите. Но в точно определен момент.

**TishO** · d.m.y г., 21:22

Първоначално публикувано от Bobi_33 Покажи съобщение

Е как какво. То идва от ЕКУ-то. То определя кога да се подава искрата. Какъв да бъде аванса в кои обороти, според товара на ТПС-и и т.н. Имаш постоянно захранване от 12V, а другият - белият кабел подава импулсите. Но в точно определен момент.

ааа това... да схванах!

**mordohy** · d.m.y г., 10:45

Я виж първо дали идва плюса на бобината. Почвай от по-простото! Ама го мери, като откачиш минусовия и мериш плюса на минусовата клема. Така ще провериши бобоната. Може от влагата да е клеясала някоя клема.

**TishO** · d.m.y г., 19:35

Реле на бензиновата помпа

---------- Post added at 19:35 ---------- Previous post was at 19:34 ----------

И имам една избила тапа на блока от горните долу ги смених всички ся горе е избила!!!! Размера същият ли е като на долните или горе са по малки????

**TishO** · d.m.y г., 15:48

Трябва ми реле с номер по бош 0332014112 (реле на бензиновата помпа който го има да казва цена и да праща до другата събота трябва да е запалила и да пътува вече

**TishO** · d.m.y г., 18:42

Водните тапи от долу на блока същите ли са като размер като тези от горе на блока

Известие

Лека полека...

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment